ロードスターのパーツ装着 ～"ARTWORKS/DEWA"のNC用パーツ～

主にマツダ・ロードスターのインテリア関係のパーツを製作・販売している"ARTWORKS/DEWA"。先日、ホームページを覗いてみると、前回のパーツ装着時から比べてNC用のパーツが大分増えていたので（メーター系がまだですが・・・）、気になったものをいくつか購入し、取り付けてみました。

ちなみにインテリ関係以外は、な～んにもイジっていません。フェンダーとタイヤの隙間が気になるので、車高くらいは調整したいとは思っているのですが、未だにほったらかしです（笑）。まぁ、オープンカーは車内を見られるのが宿命なので、ちょっとは飾ろうかなと（＾＾；

パワーウインドウ・スイッチのパネル。ドライバー側が"KING"、助手席側が"QUEEN"というプリントになっています。

エアコン用のパネルとリング。リングはアルミ素材をお得意のダイアカット加工。断面のきらめきが違います。

吹き出し口のパネル。ここは寂しかったので、非常によいアクセントになります。

カップホルダー用のリング。もともとはアクセラ用のベンチ・リングだったものだとか。これもアルミ素材のダイアカット加工で贅沢なパーツです。

トリップ・バーのキャップ。被せるだけですが、少し緩かったので、両面テープで補強。

今回の取り付けパーツではありませんが、きらめきのサンプルということで・・・（＾＾；

分ってはいたけれど・・・ ロードスターのトランクの狭さ

買う前から十分に分ってはいましたし、今更な話題ですが・・・。ロードスター、トランクが狭いっす（＾＾；。　まぁ、ドライブや旅行程度で困ることはないのですが、たまにBBQなんかに出かけるとき、所有しているクーラーボックスやテーブルがことごとくトランクに入らないサイズなんですよねぇ。もうちょっとだけ開口部が広ければいけそうなんですが・・・。これは、レジャー用に別の車を所有するしかないですかね？（無理！（苦笑））

ロードスターの洗車とスターバックス・ドライブスルー

最近、雨天での走行が多く、洗車もできなかったロードスターくん。さすがに可愛そうだったので、今日は早朝から洗車に出掛けました。

洗車時の定番は、帰りにスターバックス・ドライブスルーに寄って一服すること。今日みたいに天気がよく暖かい日は、店外の席が気持ちいいです。

しかし、今日は思いがけない友達を連れて帰ることに・・・

迷WAN GPSを受信できなくなる、の巻

ポータブルナビゲーション迷WANですが、昨日の走行中にGPSを受信できなくなりました（ーー；。最初はハングっただけかと思いましたが、リセットしても全く駄目。GPSを受信できなくなった位置を現在地として表示するだけになってしまいました。カーナビは最悪GPSと地図だけあればいいと思っていますが、現在地が分からないんじゃ、地図帳の方がよっぽどいいです（笑）

車で走行するのは始めての場所でしたが、多少の土地勘はあったので、目的地には無事に着きました。また、最終的には復旧したので、帰りは問題ありませんでした。が、カーナビ絡みのトラブルも初めてだったので、今後は地図帳も積んでおこうかなんて考えた次第です（普通？のカーナビ導入を考えないわけでもないのですが、今の車に関しては車内をすっきりさせておきたいという気持ちが強いので・・・）　ナビソフトは自分でβ版にアップデートしていますが、GPS受信にも関係あるんですかね？　販売元にも問合せてみようかと思います。

ロードスターの傷が気になる

傷といってもコックピット内のパネルなんですが・・・。純正のパネルが光沢仕上げのブラックカラーなので、ちょっと指紋などがつくと目立ちます。なんで頻繁に拭くことになるのですが、そうすると今度は拭き傷が・・・。傷もとても目立つんですよねぇ。写真では分からないと思いますが、光線の加減によってはかなり目立ちます。いっそのこと傷が目立たないパネルに交換しようかとも思いましたが、これはこれで気に入っているのでねぇ。こうなったら、コンパウンドの類（時計の風防磨きとか）を試してみようかとも思っているのですが・・・。悩みます。

"ARTWORKS/DEWA"のパーツ取り付け

"ARTWORKS/DEWA"さんのロードスターNC用メーター・カバーパネルとベンチ・リングをやっと取り付けました。

これがノーマルの状態

メーターフードが「ガバッ」と外せます

で、両面テープで貼り付けるだけ。楽チン！ これなら、私にもできますね。えっ！？ 先日掲載したやつと違うって？（＾＾；　実はこれ、"ARTWORKS/DEWA"のオーナーさんが自分用として特別にデザインしたものを数量限定で販売したもの。こちらもこっそり入手していたのでした。

ベンチ・リングも両面テープで貼り付けるだけ。コックピットでの存在感はこっちが上かも！ かなりの存在感です。

ロードスター Blaze Edition登場

以前から噂のあったロードスターNCの限定仕様が発表されましたねぇ。特別仕様の部分で魅力に思えたところはないのですが、ハイランドグリーンマイカという色は気になってます。ただ、このボディカラーなら、個人的にはタンカラーの帆とレザーシートをチョイスしたいところですが、黒い帆にベージュのシートというのがなんとも・・・。まぁ、どのみち買えないので関係はないのですが（＾＾；

また次が届いてしまった ロードスターNC用ベンチリング

先日、ロードスターNC用のカバーパネルを買ったARTWORKS/DEWAから、やはり新発売のベンチリングが届きました（って注文してるからですが（＾＾； ）

ベンチリングはエアコンの吹き出し口に取り付けるものですね。アルミから削り出したパーツですが、エッジをダイヤカットしているので、輝きがなんともいえません。なんでも、高級オーディオのコントロールつまみなんかを試作しているところに作らせているとか。この手のものは手馴れているわけですね。

さて、次の週末こそ取り付けたいわけですが、早速、土曜日が休出だったりします（－－；

帆が硬いっす ～ロードスター～

寒くなると帆の開閉がしにくくなる、と聞いてはいましたが・・・。この時期になってから、車に乗ったまま片手でオープンにするのが難しくなりました。クロス地の帆だとこんなことはないのでしょうか？

ロードスターNC用カバーパネル到着

ロードスターのメーターパネルやゲージなどでお馴染みのARTWORKS/DEWAから、NC用のカバーパネルが発売されました。発売日に注文すると早速到着。

材質はステンレスでヘアラインで仕上げています。装着は両面テープです。

ウィンカーランプの部分はパイロットランプになっています。雰囲気があっていいですね。

用事があったのでまだ取り付けできていないのですが、今から楽しみです。ただ、肝心のメーター周りを取り付けないと、アンバランスになるかもしれませんね。まだリリースされていないので、もうしばらく我慢我慢（－－）

お手入れも大事です（２） ロードスターの洗車

お手入れは大事・・・なわけですが、一番の大物は車ですな。先日、雨の中を運転したので、昨日は早朝から洗車場に連れていってあげました。車がピカピカになるのは気持ちいいですが、これから寒くなっていくと辛いでしょうねぇ(~_~)

洗車の帰りにスターバックスで一服。プチ贅沢な気分を味わいました。

ロードスターとオープン・スピリット

オープンカーを購入する際、心に決めていたことがあります。それは「基本はオープン走行する」ということ。せっかくのオープンカーなのですから、帆を閉めて走っているのはもったいないなぁと思うわけです。（たまにロードスターと出会っても、まずオープンにしていないのは何故？（＾＾； ）

しかし、実際にやってみると、騒音やら排気ガスの臭い、日焼けなど、なかなか厳しいものがありました。でも、慣れというのも恐ろしいもので、たまに帆を閉めて運転すると非常に違和感があります。斜め後方の視界が悪いですし・・・

というわけで、この時期の夜も、もちろんオープン走行。暖房＆厚着でこの冬を乗り切れるのか！？（続）

生産打ち切り トヨタMR-S

国産唯一のミッドシップ・オープンカー、トヨタ MR-Sの生産打ち切りが決定しました。ロードスターを買ったくらいなので、当然、気になっていた車種なのですが、ちょっと残念ですねぇ。確かに売れなければ作り続けるわけにはいかないのでしょうけど、もう少しがんばってほしかったです。

さて、生産打ち切りを前に、最後の特別仕様車が限定で出るようです。最後の盛り上がりに期待しましょう。

ロードスターのボディ・コーティング（２）

ボディ・コーティングを終えたロードスターを取りにいってきました。研磨＆コーティングしただけあって、さすがにピッカピカ。ボディの発色や映り込みが明らかに変わりました。新車だから綺麗というわけではない、ということを改めて実感。

さて、今回はクォーツというコーティングを施しています。有機物を含まないガラス・コーティングなので、自然劣化しないとか。ただ、どんなコーティングであっても、汚れないわけではありませんし、傷がつかないわけでもないので、今後の付き合い方のコツなどもいろいろと聞いてきました。その中でも印象的だったのは、傷よりも雨染みの方がやっかいで、ボディへのダメージが大きいということ。故に洗車後の水分のふき取りは、傷などを気にせず（傷はほとんど消すことが可能なので）しっかりやった方がいいとのことでした。

結構なお値段だったので、財布が軽くなってしまいましたが、ワックス掛けしなくてもいいですし、洗車が楽になった分、浮いたことになるのかな？（＾＾；

ロードスターのボディ・コーティング

最近、新車時からボディ・コーティングを施す人が増えているとのことです。まぁ、今はディーラーで納車前にやってくれるくらいですからねぇ。ただ、値が張るのと、ディーラー（どこかのショップに依頼するのかな？）での磨き技術に疑問があったので、とりあえず購入時には頼みませんでしたが・・・。

で、いろいろ迷った挙句、せっかくの新車＆スポーツカーなので、ボディ・コーティングを依頼することにしました。これまでは、新車でも平気で林道に入っていったり、洗車機かけたりしていたのにねぇ（笑）

お店はいくらでもあり、どの店がいいのかよく分かりませんでしたが、ネットで誠実そうなお店を発見。週末に施工が可能ということで、早速、もっていきました。オーナーといろいろ話をしましたが、見込み通り、誠実そうな感じ。仕上がりが楽しみです。

（写真はコーティング前です）

「サボリストのみんカラ・モード」 始動！

友人の薦めでcarview運営のブログ・サービス「みんカラ」を始めてみることにしました。ここの更新もままならないので、たぶん、充実していかないものと思いますが（笑）、車ネタはそちらに載せていこうと思います。リンクをブログリストに追加しておきましたので、お暇な時にでも覗いてやってください。

～ロードスター～ オプションのフェール・リッド

ロードスターのフェール・リッドは、通常、ボディと同色です。たまたまディーラーで見た他の方のロードスター（NBの特別仕様車だったと思います）についていた、クローム調のフェール・リッドがカッコよかったので、私もオプション装着してみました（＾＾；。クラシカルな雰囲気も出て、なかなか効果的なアイテムです。

迷WANを使ってみましたが・・・

吸盤ステーを使って、写真のような感じにつけてみました。
で、とりあえず使ってみましたが・・・。

・広域地図がない。最大500m。自分でスクロールして目的地を設定するには不便です（そもそも、それができたっけ？（＾＾； ）。地図データはSDカードに入っていますが、容量の大きいカード＆地図データのバージョンアップを望みます。
・輝度調整用のハードスイッチがない。ソフトウエアで変更するしかないのですが、状況によって見易さが変わる車中では面倒くさいです。
・リモコン、音声認識がない。タッチパネル入力のみ。慣れの問題もありますが、画面が小さいこともあって、運転中の操作が難しいです。

この他にも不満点はたくさんありますが、値段とGPS受信のみということを考慮すれば、かなり使える製品だと思いました。少なくとも、私には十分な製品ですね（＾＾）。今後も使い込んで、またレポートしたいと思います。

ロードスターのオーナーズクラブ

マツダ・ロードスターは、オーナー同士の交流が盛んらしいですね。各地でオーナーズ・クラブ主催のミーティングが開催されていて、とても楽しそうです。私もせっかくオーナーになったので、どこかのミーティングに顔を出してみたいのですが、走り重視のような集まりだとちょっと・・・（＾＾；。パーツがどうたらというような話題にもついていけませんしねぇ。どこぞに大人の集まりはないものか。

ポータブルナビ 迷WAN

先日買ったロードスターには、ボーズのサウンドシステムを付けているのですが、これに対応している純正カーナビを付ける気にはなれず、カーナビ・レスとしました（お金ないですし（＾＾； ）　しかし、カーナビ走行が染み付いたこの体には、やっぱりカーナビ・レスは耐えられませんでした。そこで、比較的安価で、取り付け楽チンなカーナビを探して行き着いたのが、この迷WANです。大きさは携帯ゲーム機くらいで、吸盤やマジックテープなどを利用したステーを使って、好きなように取り付けられます。電源もシガーソケットから取れるので、必要に応じて車内に取り付けるような使い方にしようと思っています。画面が小さいですし、GPS受信のみではありますが、どこまで使い物になるのか試していきたいと思います。

やっと納車になりました マツダ・ロードスター

昨年の５月に自家用車を手放しましたが、何ヶ月か前から、また車を運転したい衝動に駆られていました。で、どうせ乗るなら、今しか乗れない車、運転していて楽しい車がいいと思い、ユーノス時代からずっと気になっていたロードスターに決めました。

さて、この秋冬はオープン走行を楽しむことにしますか！（＾＾）

自家用車に関する悩み

以前、自家用車を手放したことをここにも書きましたが、ここ数日また車の購入意欲が沸いています。いざとなればレンタカーを借りればいいやなんて思っていたのですが、どうも出無精になりがちですし、もともと車の運転が好きな方なので・・・。

で、思い切ってスポーツカーにでも乗ってみようかと、ロードスターやRX-8の試乗に行ったりしているのですが、なかなか踏ん切りがつきません。なんといっても値段が高いですし、そもそも実用性やら燃費やらを気にしている時点で不向きなのかもしれませんね。こんな状況なので、全然タイプは違いますが、フィットのナビ付き特別仕様車が気になってたりします（＾＾；

さらば自家用車！

免許を取得してからずっと所有してきた自家用車ですが、この度、めでたく？さよならしました。田舎で暮らしていた頃と比べると乗る頻度が激減したので（釣り以外はまず乗らない）、維持費がもったいないなぁというのが理由です。いざなくなってしまうと寂しい気もしますが、いつかまた所有する時が来るかもしれませんね。しばらくはレンタカーライフをおくります。